Un pasajero de un vuelo comercial de Alaska a Oregon fue arrestado
hoy luego de que testigos alegaran que el hombre trató de abrir una de
las puertas de emergencia del avión durante el descenso de la aeronave,
mientras otros viajeros intentaban controlarlo utilizando cordones de
zapatos y extensiones de cinturones de seguridad. Los pasajeros y el equipo de vuelo a bordo del avión de Alaska Airlines, que viajaba de Anchorage a Portland, le indicaron a investigadores que Alexander Michael Herrera, de 23 años, hizo "expresiones inadecuadas" antes de tratar de abrir una de las salidas del aeroplano, de acuerdo con el portavoz del FBI, Beth Anne Steele. Sin embargo, no especificaron cuáles fueron las declaraciones específicas del sujeto.
El vuelo 132 se preparaba para aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Portland cuando el hombre, originario de Arizona, activó una alarma al halar el acceso de emergencia.
Henry Pignataro, quien fue testigo de los hechos, le dijo a KGW-TV que una mujer que estaba sentada cerca de Herrera clamó por ayuda.
Pignataro narró que él y otro hombre aguantaron al imputado y llamaron a las azafatas para que los ayudaran a controlar al hombre. Fue entonces cuando el personal de vuelo trajo cordones de zapatos con los que le amarraron las piernas al individuo.
Posteriormente, el equipo utilizó extensiones de cinturones de seguridad adicionales para terminar de mantener sentado a Herrera.
Según Pignataro, fue entonces cuando el joven, de unas 220 libras, pudo ser reubicado en su asiento "rodeado de unos hombres fuertes" hasta que el avión aterrizó 9 minutos después de lo estipulado.
Herrera fue trasladado a una prisión en Portland bajo un cargo de interferir con personal de vuelo y deberá comparecer a corte mañana.
El fabricante aeronáutico europeo Airbus alcanzó encargos de aviones de 90 unidades. La cifra, no obstante, lo coloca detrás de su competidor estadounidense Boeing, que publicó un total de 412 en el mismo período.
Airbus comunicó este viernes sus datos del período hasta el 31 de marzo pasado, trimestre durante el cual registró diez cancelaciones sobre el total de cien encargos que tenía de sus aparatos.
El mayor encargo son los 51 aviones (27 del A319, 20 del A320 y 4 del A321) de la aerolínea colombiana Avianca, seguidos de los 30 (A320) solicitados por la estadounidense Spirit.
Seis de las diez anulaciones de aparatos de Airbus corresponden al A350 900; el ensamblaje de los primeros ejemplares de este nuevo modelo comenzó esta misma semana en Toulouse (sur de Francia), con retraso frente al plan previsto por el fabricante.
Airbus logró el año pasado un récord en encargos y entregas de aviones y en ambos casos volvió a superar un ejercicio más a Boeing, según agencias de prensa.
En 2011 la principal filial de EADS recibió encargos netos para 1.419 aviones, ya que a los pedidos brutos de 1.608 hubo que restar cuantiosas anulaciones, en particular una de American Airlines de 130 unidades.
El año pasado Airbus volvió a dejar atrás, por cuarto año consecutivo, a Boeing, que se quedó con pedidos netos para 805 unidades.
Un pequeño avión interrumpió hoy el tráfico de hora punta en una de las autopista de entrada a Atlanta (Georgia) al hacer un aterrizaje de emergencia que no dejó heridos, informó hoy la cadena CNN.El avión, propiedad de la empresa Saratoga Rental Options, se desestabilizó durante las maniobras de despegue o de aterrizaje y se precipitó sobre la autopista Interestatal 85, según la portavoz de la Administración Federal de Aviación (FAA), Kathleen Bergen.
El Departamento de Policía del condado de Dekalb confirmó que no se produjeron heridos ni hubo explosión alguna, pero el incidente sí dejó impresionantes imágenes aéreas del avión rodeado de conos naranjas bloqueando los carriles en dirección al sur, con los vehículos circulando con dificultad por el carril derecho.
El "Predator" comenzará a vigilar a partir del miércoles la zona limítrofe. El gobierno de Barack Obama ordenó la medida para reforzar el control.La secretaria de Seguridad Nacional estadounidense, Janet Napolitano, anunció que el nuevo avión, el cuarto que se utiliza como refuerzo de la vigilancia en la extensa frontera compartida con México, empezará sus patrullas el 1º de septiembre.
Permitirá la cobertura desde el sector de El Centro, en California, hasta el Golfo de México, en Texas.
La ampliación del uso de los aviones no tripulados (UAV, en inglés) se suma a la estregia "de desplegar las más recientes y eficaces tecnologías para la seguridad", según Napolitano, que el gobierno de Barack Obama quiere aplicar en la frontera para combatir el tráfico de armas, drogas y personas.
El Congreso estadounidense aprobó a principios de mes una ley de Seguridad Fronteriza que provee 600 millones de dólares en fondos adicionales para mejorar la seguridad en la frontera sur. En el paquete se autorizaron los aviones, que llevan a seis la flotilla de UAV.
La medida incluye también fondos para la contratación de 1.500 nuevos agentes federales que patrullen la frontera suroeste. También permitirá mejorar los sistemas de comunicación entre las distintas agencias de las fuerzas de seguridad.
40 años como piloto y 29 trabajando
para US Airways,en Nueva York
es tratado como héroe.
Nueva York,N.Y.-Chesley "Sully" Sullenberger III piloto del vuelo de US Airways que cayó a las aguas gélidas del rio Hudson de Nueva York fue celebrado como héroe al confirmarse la sobreviviencia de los 155 pasajeros y miembros de la tripulación que estuvieron cerca de la muerte.
Medios locales identificaron el jueves al comandante de este vuelo como el ex piloto de aviones caza de la fuerza aérea estadounidense, Chesley Sullenberger III, a quien el diario New York Daily News bautizó como "El Héroe del Hudson".
El alcalde de Nueva York, Michael Bloomberg, saludó enfáticamente el heroísmo y el profesionalismo del piloto, del aparato Airbus 320 de la aerolínea US Airways, quien se quedó hasta el final preocupado por que cada persona abandonara el avión a salvo.
El aparato se disponía a realizar un vuelo entre el aeropuerto La Guardia de Nueva York y Charlotte, pero poco después del despegue el piloto advirtió a los pasajeros de "prepararse para un impacto", según dijeron testigos, y cayó en las aguas del río.
La causa del accidente fue al parecer el impacto de una o varias aves indicó Laura Brown, portavoz de Autoridad Federal de la Aviación (FAA), pero dijo que por el momento se desconoce la razón exacta del siniestro Todos los ocupantes pudieron ser evacuados y resctados por los barcos que transitan este río.
"El piloto hizo un trabajo estupendo", dijo Bloomberg y agregó: "Diríamos que el piloto hizo un trabajo magistral al acuatizar en el río, y luego asegurarse de que todo el mundo saliera".
"Tuve una larga conversación con el piloto. Caminó por el avión dos veces después que parecían todos los pasajeros afuera. E intentó verificar que nadie más estuviera a bordo y asegurarnos a nosotros (las autoridades) que no había nadie más allá adentro", insistió el alcalde de Nueva York.
Bloomberg indicó que está contemplado un interrogatorio para la piloto por parte de la Oficina Estadounidense de Seguridad del Transporte (NTSB).
"Lo primero y lo más importante es que el piloto hizo un trabajo fantástico, y que los 155 ocupantes, entre ellos la tripulación y un bebé, salieron sanos y salvo", recalcó Bloomberg.
"De pronto el capitán nos dijo abrácense a ustedes mismos y abrácense muy fuerte", contó el pasajero Jeff Kolodjay a CNN.
Otro pasajero, Fred Beretta, contó a la cadena: "Yo he viajado en muchos aviones y este fue un aterrizaje fenomenal".
Al ser consultado si tenía un mensaje para piloto y co piloto, Baretta dijo: "Gracias, gracias, gracias. Espero que alguien le dé un inmenso premio por ésto".
Los pasajeros de este vuelo no podían estar en mejores manos: Sullenberger cuenta con una consultora de seguridad de transporte tras 19.000 horas de vuelo en sus 40 años como piloto, según indica la biografía en su sitio web.
Además de haber sido piloto de cazas de la fuerza aérea estadounidense, fue instructor y encargado de seguridad de la Asociación de Pilotos de Aerolíneas y partició en varias comisiones de investigación de accidentes de la NTSB.
Medios locales identificaron el jueves al comandante de este vuelo como el ex piloto de aviones caza de la fuerza aérea estadounidense, Chesley Sullenberger III, a quien el diario New York Daily News bautizó como "El Héroe del Hudson".
El alcalde de Nueva York, Michael Bloomberg, saludó enfáticamente el heroísmo y el profesionalismo del piloto, del aparato Airbus 320 de la aerolínea US Airways, quien se quedó hasta el final preocupado por que cada persona abandonara el avión a salvo.
El aparato se disponía a realizar un vuelo entre el aeropuerto La Guardia de Nueva York y Charlotte, pero poco después del despegue el piloto advirtió a los pasajeros de "prepararse para un impacto", según dijeron testigos, y cayó en las aguas del río.
La causa del accidente fue al parecer el impacto de una o varias aves indicó Laura Brown, portavoz de Autoridad Federal de la Aviación (FAA), pero dijo que por el momento se desconoce la razón exacta del siniestro Todos los ocupantes pudieron ser evacuados y resctados por los barcos que transitan este río.
"El piloto hizo un trabajo estupendo", dijo Bloomberg y agregó: "Diríamos que el piloto hizo un trabajo magistral al acuatizar en el río, y luego asegurarse de que todo el mundo saliera".
"Tuve una larga conversación con el piloto. Caminó por el avión dos veces después que parecían todos los pasajeros afuera. E intentó verificar que nadie más estuviera a bordo y asegurarnos a nosotros (las autoridades) que no había nadie más allá adentro", insistió el alcalde de Nueva York.
Bloomberg indicó que está contemplado un interrogatorio para la piloto por parte de la Oficina Estadounidense de Seguridad del Transporte (NTSB).
"Lo primero y lo más importante es que el piloto hizo un trabajo fantástico, y que los 155 ocupantes, entre ellos la tripulación y un bebé, salieron sanos y salvo", recalcó Bloomberg.
"De pronto el capitán nos dijo abrácense a ustedes mismos y abrácense muy fuerte", contó el pasajero Jeff Kolodjay a CNN.
Otro pasajero, Fred Beretta, contó a la cadena: "Yo he viajado en muchos aviones y este fue un aterrizaje fenomenal".
Al ser consultado si tenía un mensaje para piloto y co piloto, Baretta dijo: "Gracias, gracias, gracias. Espero que alguien le dé un inmenso premio por ésto".
Los pasajeros de este vuelo no podían estar en mejores manos: Sullenberger cuenta con una consultora de seguridad de transporte tras 19.000 horas de vuelo en sus 40 años como piloto, según indica la biografía en su sitio web.
Además de haber sido piloto de cazas de la fuerza aérea estadounidense, fue instructor y encargado de seguridad de la Asociación de Pilotos de Aerolíneas y partició en varias comisiones de investigación de accidentes de la NTSB.
Enrique Iglesias en aterrizaje de emergencia
en un aeropuerto de Londres.
El cantante español sufrió hoy un susto cuando el jet privado en el que viajaba tuvo problemas en uno de sus motores en un vuelo desde Estados Unidos a Inglaterra y tuvo que aterrizar de emergencia.El piloto se vio obligado a a apagarlo y realizar un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto de Luton, al norte de Londres.
El agente londinense del cantante explicó que los problemas en el motor se produjeron mientras el cantante se encontraba a bordo de un jet privado, y agradeció a los pilotos su pericia para preservar la seguridad de Iglesias.
Por su lado, un portavoz de la discográfica de Iglesias, Polydor, confirmó que ni el cantante ni ninguno de sus acompañantes sufrió heridas. El aterrizaje se produjo sobre las seis de la mañana.
El intérprete de 'Hero' se disponía a iniciar una gira promocional por Europa tras el lanzamiento de su nuevo disco de éxitos en inglés.
Consejos para superar el temor y entregarse a nuevas experiencias.Hay personas que tienen verdadero temor a subir a un avión y volar.
Una mezcla de intensa claustrofobia, angustia y ansiedad que hace imprescindible la labor de un especialista para lograr vencer el miedo al avión. Pero también existen personas con un miedo “irracional” al avión provocado por accidentes recientes vistos en medios de comunicación.
En este tipo de casos se recomienda:
1. Piense que los pilotos son profesionales extraordinariamente bien preparados, con una forma física y psíquica excelente. Sólo suben a pilotar aviones en las mejores condiciones.
2. Compartir el miedo. Si por alguna razón llega a estar atemorizado dentro del avión, quizás sea un buen consejo compartirlo con una azafata o el sobrecargo. Seguro que ellos podrán hacer algo por usted para que se sienta más confortable. No tenga miedo a preguntar o pedir cualquier cosa.
3. Respiración y Relajación. Si está atemorizado cuando vuela o aterriza, no mire por la ventanilla del avión. Quizás se sienta peor. Hay una bolsa en el caso de que la necesite si siente angustia o mareo. Trate de respirar profundamente o de practicar algunas técnicas de relajación.
4. Compañía. Si puede, trate de volar acompañado, con alguien en quien confía o ama. En estas circunstancias generalmente se reduce el miedo a volar de forma muy sustancial. Coja su mano en le despegue, al aterrizar o cuando se produzcan turbulencias. Ahora a disfrutar de su vuelo, una maravillosa forma de estar en contacto con otras culturas y de hacer alcanzable gran parte del mundo.
