La Administración Federal de Aviación anuncia las nuevas normas que regulan el uso del espacio aéreo sobre el Río Hudson a raíz del mortal accidente del mes pasado.
Pero algunos dicen que no son suficientes.
La agencia planea crear tres corredores aéreos
Las aeronaves que vuelen entre 2.000 y 1.300 pies de altura serían monitoreadas por los controladores de tráfico aéreo.
A los pilotos que vuelen a menos de 1.300 pies se les exigiría anunciar su posición en una frecuencia radio compartida y limitar la velocidad a 161 millas por hora.
El senador Charles Schumer llama a estas regulaciones insuficientes, dado que los pilotos volando por debajo de los 1.000 pies no necesitan tener un plan de vuelo o comunicarse con la torre de control de tráfico aéreo.
Especialistas estudiando el choque del pasado 8 de agosto, entre una avioneta y un helicóptero, dijeron que una mejor comunicación entre las aeronaves y los controladores habría evitado el accidente.
Las nuevas regulaciones entrarán en efecto a partir del 19 de noviembre.
Pero algunos dicen que no son suficientes.
La agencia planea crear tres corredores aéreos
Las aeronaves que vuelen entre 2.000 y 1.300 pies de altura serían monitoreadas por los controladores de tráfico aéreo.
A los pilotos que vuelen a menos de 1.300 pies se les exigiría anunciar su posición en una frecuencia radio compartida y limitar la velocidad a 161 millas por hora.
El senador Charles Schumer llama a estas regulaciones insuficientes, dado que los pilotos volando por debajo de los 1.000 pies no necesitan tener un plan de vuelo o comunicarse con la torre de control de tráfico aéreo.
Especialistas estudiando el choque del pasado 8 de agosto, entre una avioneta y un helicóptero, dijeron que una mejor comunicación entre las aeronaves y los controladores habría evitado el accidente.
Las nuevas regulaciones entrarán en efecto a partir del 19 de noviembre.
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